混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和Ｓ閥混凝土輸送泵。再種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車?；炷凛斔捅脇拖泵安全使用要點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)：

（1）混凝土泵車的操作人員需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)后方可上崗操作。

（2）所泵送的混凝土應(yīng)滿足混凝土泵車的可泵性要求。

（3）混凝土泵車泵送工作要點(diǎn)可參照混凝土泵的使用。

（4）整機(jī)水平放置時所允許的大傾斜角為3o，大的水平傾斜角會使布料的轉(zhuǎn)向齒輪超載，并危及機(jī)器的穩(wěn)定性。如果布料桿在移動時其中的某個支腿或幾個支腿曾經(jīng)離過地，就必須重新設(shè)定支腿，直至所有的支腿都能始終可靠的支撐在地面上。

（5）為保證布料桿泵送工作處于佳狀態(tài)，應(yīng)做到：①將1節(jié)臂提起45o。②將布料桿回轉(zhuǎn)180o。③將2節(jié)臂伸展90o。④伸展3、4、5節(jié)臂并呈水平位置。若后節(jié)布料桿能處于水平位置，對泵送來說是理想的。如果這節(jié)布料桿的位置呈水平狀態(tài)，那么混凝土的流動速度就會放慢，從而可減少輸送管道和末端軟管的磨損，當(dāng)泵送停止時，只有末端軟管內(nèi)的混凝土才會流出來。如果后節(jié)布料桿呈向下傾斜狀態(tài)，那么在這部分輸送管道內(nèi)的混凝土就會在自重作用下加速流動，以至在泵送停止時輸送管道內(nèi)的混凝土還會繼續(xù)流出。

（6）泵送停止5min以上時，必須將末端軟管內(nèi)的混凝土排出。否則由于末端軟管內(nèi)的混凝土脫水，再次泵送作業(yè)時混凝土就會猛烈的噴出，向四處噴濺，那樣末端軟管很容易受損。

（7）為了改變臂架或混凝土泵車的位置而需要折疊、伸展或收回布料桿時，要先反泵1~2次后再動作，這樣可放置在動作時輸送管道內(nèi)的混凝土落下或噴濺。

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